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科技成果

1985年由北京铁路局、铁道部科学研究院、北京交通大学组成的项目团队,黎英豪代表长钢轨同步定位吊运装置课题组向铁道部工务局,科技司领导、专家汇报重大项目研发成果。

1985年由北京铁路局、铁道部科学研究院、北京交通大学组成的课题组向铁道部工务局、科技司领导专家汇报长钢轨研发情况。

1986年铁道部长钢轨同步定位吊运装置中间试验技术评审会

1986年5月铁道部长钢轨同步定位吊运装置中间试验技术评审会

1984年----1986年,由北京铁路局工程师黎英豪担任的总体设计、主持研制的长钢轨同步定位吊运重大装备,在张锡斌研究员、谢让皋教授等人的努力下,历经北京交大、铁科院实验室、北京焊轨厂、唐山链条厂5年艰难的探索和试验,解决了长钢轨拉拽装车、存轨作业等重大技术难题,该成果一直使用至今。1988年通过了铁道部技术鉴定,获国家发明三等奖、铁道部科技进步二等奖。

1988年8月长钢轨同步定位吊运装置重大装备北京焊轨厂现场。

1988年8月长钢轨同步定位吊运装置重大装备科技成果现场

1988年8月铁道部长钢轨同步定位吊运装置技术鉴定会,与会人员在中央党校合影

1993年1月8日晶闸管等项目技术鉴定会

1993年1月北京铁路局晶闸管等三个项目技术鉴定会

1989年至1992年经历了数百次的试验,北京铁道所采用模拟电路研制出国内首台第一代晶闸管测试装置等项目。1993年1月通过北京铁路局组织的科技鉴定,铁道部机务局副局长丁沂愕,铁科院、电气化工程局、株洲电力机车厂、株洲电力机车研究、北京铁路局所等单位、专家参会。

1994年9月北京铁道所与北京铁路局工业总公司党政工团签订技术合作协议

2004年3月铁道部JZD-1型机车整车动态试验检测系统技术鉴定会,由中国工程院院士刘友梅任组长的铁道部部级技术鉴定。

2004年3月铁道部JZD-1型机车整车动态试验检测系统技术鉴定会,由中国工程院院士刘友梅任组长的铁道部部级技术鉴定。

2004年7月铁道部FZ型机车复合绝缘子技术评审会

2005年9月电气化铁道复合绝缘子新产品鉴定会

2007年2月铁道部动车组检修作业安全联锁监控系统技术评审会

2008年10月铁道部利用专用设备检测机车性能代替线路试运行技术评审会

2008年10月移动接触网负荷试验

2008年12月动车动活动轨道桥技术研讨

2009年1月铁道部TBLY1-25、100(FZ)型高压电压互感器硅橡胶绝缘套管和TBL-25(FZ)型高压电流互感器技术评审会

2009年4月铁道部DDT-1型动车组地坑式同步架车机技术评审会

2009年4月铁道部DDT-I型动车组地坑式同步架车机技术审查会

2009年5月铁道部、铁路局、设计院领导专家观摩动车架车机负荷试验

2009年5月铁道部、铁路局、设计院领导专家观摩动车架车机负荷试验

2009年5月铁道部、铁路局、设计院领导专家观摩动车架车机负荷试验

2009年5月铁道部、铁路局、设计院领导专家观摩动车架车机负荷试验

2009年5月铁道部、铁路局、设计院领导专家观摩动车架车机负荷试验

2009年5月铁道部、铁路局、设计院领导专家观摩动车架车机负荷试验

2009年5月铁道部、铁路局、设计院领导专家观摩动车架车机生产制造

2009年5月铁道部、铁路局、设计院领导专家观摩动车架车机生产制造

2009年5月铁道部、铁路局、设计院领导专家观摩动车架车机生产制造

2009年7月北京动车段现场解决动车架车机安装技术问题

2009年6月动车架车机地坑土建基础预埋现场

2009年6月动车地坑式架车机土建基础预埋工艺

2009年10月动车架车机惊世一架现场

2009年10月动车架车机惊世一架现场

2009年10月动车架车一次成功现场

2010年10月北京市科委参观动车架车机

2010年10月武汉动车段16编组动车架车一次成功

2010年10月铁道部动车组检修作业监控评价管理系统 技术评审会

2010年12月铁道部动车组救援专用悬轮装置技术评审会

2011年1月和谐号机车整车试验动态检测装备技术评审会合影

2014年11月铁道科学院、中车长客公司、中车唐车公司组织的三百五十公里动车绝缘子技术鉴定会

2014年11月三百五十公里动车绝缘子技术评审会

2015年2月机车整备作业综合管理系统技术评审会合影

2015年2月机车整备作业综合管理系统技术评审会会场


2016年1月北京局机车动车车辆走行部及车顶在线综合检测系统技术鉴定会

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